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[判断题]

在2号线ATS面板执行道岔解锁操作完成后，该道岔处的天蓝色方形标记消失，同时该道岔编号处的天兰色下划线消失。过一会儿，“E”消失，表示该道岔已解锁。（）

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第1题
2号线ATS操作面板中，在道岔定位操作前只需确认：道岔未出现灰色方形标记。（）
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第2题
2号线ATS操作面板中，在线路示意图上，与该道岔有关的直股及侧股连线均断开，表示道岔处于四开状态。（）
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第3题
2号线ATS面板操作中，在进路已排列，信号开放后，对该进路的终端信号机设置出口信号封锁，设备将自动关闭已开放的信号。（）
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第4题
在2号线ATS面板操作中，将光标移动至中文站名标记处，黄色中文站名标记表示可操作，白色中文站名标记表示不可操作。（）
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第5题
2号线ATS面板操作中，进路模式有4种，分别是MN、MU、MF、AU。（）
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第6题
2号线ATS面板操作中，人工带后备模式MF为红色：进路由操作者人工排列。（）
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第7题
2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为AU，中央关闭信号后，新的进路模式为MN。（）
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第8题
2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为MF，车站关闭信号后，新的进路模式为MN。（）
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第9题
凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。（)
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第10题
在FCM自动控制系统中，当EPC-50B控制器操作面板上选择油泵工作模式为EPC时，其内部参数Pr2=2（1)，表示（)。

A.1号泵运行，2号泵备用

B.2号泵运行，1号泵备用

C.1号泵运行，2号泵停止

D.2号泵运行，1号泵停止

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