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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

无论列车采用无人驾驶模式,还是有人驾驶模式,()对列车乘客广播功能具有最高优先权。

A.控制中心调度员

B.车站行车值班员

C.应急指挥调度员

D.列车驾驶员

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第1题
针对电子油门的无人化改造,可以设计并联电子油门,实现无人驾驶与有人驾驶的相互转换。()
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第2题
高速列车在其牵引重量和速度目标值确定之后,无论采用动力集中配置还是动力分散配置,所需的列车总功率基本上是相同的。()
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第3题
ATB模式为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式,仅在CBTC模式下有效昆明地铁6号线在()设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自动折返功能

A.机场中心站

B.大板桥站

C.东部汽车站

D.塘子巷站

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第4题
移动闭塞时,列车采用自动模式或保护人工模式驾驶,行车凭证为______。

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第5题
选择ATP模式时,列车转入ATP驾驶模式。()
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第6题
RM驾驶模式中列车驾驶速度不得超过30Km/h。()
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第7题
HMI/MMI显示方向/模式箭头黄色表示列车处于()驾驶模式。

A.CBTC-AMC

B.CBTC-MCS

C.RM

D.Block-MCS

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第8题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。()
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第9题
触犯红线“驾驶员违规改变列车运行模式驾驶列车的行为”处罚标准为:警告,罚款800元()
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第10题
发布口头命令的情况不包括()。

A.组织列车清客、救援

B.改变行车组织模式

C.改变列车驾驶模式

D.封锁、开通线路时

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第11题
昆明地铁3号线电客列车具备()驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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