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[判断题]

GK阀活塞环装入槽内须无过松、过紧或局部卡滞现象。（)

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第1题

松键连接主要保证键与键槽的配合要求和较小的表面粗糙度，键装入槽内应与糟底贴紧。（)

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第2题

活塞环（气)在槽内咬死或折断，将使柴油机（)。

A.进气量减少

B.功率降低

C.机油压力升高

D.烧机油

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第3题

安装切丝机刀时，紧固压力板螺钉不宜过松或过紧，一般紧固扭短为()。

安装切丝机刀时，紧固压力板螺钉不宜过松或过紧，一般紧固扭短为（)。

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第4题

活塞环分为气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（)制成。

A.耐热钢

B.低碳钢

C.特种灰铸铁

D.铜合金

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第5题

制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（)，制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。

A.均匀

B.不均匀

C.较轻

D.严重

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第6题

侧隙，即活塞环在活塞环槽内上下方间隙，边隙较小普通不超过（）mm。

A.0.1

B.0.15

C.0.20

D.0.25

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第7题

往复式压缩机（)会使排气量降低。

A.活塞环在活塞槽内不灵活

B.活塞环在活塞槽内侧面间隙大

C.活塞与气缸壁的间隙小

D.气缸拉毛

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第8题

压缩机防止制冷剂及润滑油向外泄漏或空气渗入的是（)

A.高压阀

B.活塞环

C.主轴承

D.轴封

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第9题

造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是（)。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.活塞环端间隙过大

D.连杆轴承装配过紧

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第10题

活塞环侧隙过小，容易造成（)。

A.工作中容易卡死在环槽内

B.背压增大

C.油环损坏

D.会产生泵油现象

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