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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

HXD3型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间（自绝缘子底面)：（)s。

A.≤4.5

B.≤5.0

C.≤5.4

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更多“HXD3型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面)…”相关的问题

第1题

HXD3C型电力机车受电弓的控制上设置了受电弓升/降按钮开关。（)

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第2题

ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过（)。

A.人工控制

B.风管

C.升弓电磁阀

D.压力控制阀

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第3题

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有()。

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（)。

A.按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

B.受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

C.安全阀的动作值为4bar

D.安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

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第4题

CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后，HMI屏上会报故障代码（)。

A.3399

B.3379

C.3397

D.3387

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第5题

下列关于380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压的原因有（)。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第6题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)

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第7题

CR400BF型动车组检查受电弓升弓装置两侧钢丝绳时，升弓装置两侧钢丝绳张紧程度基本一致;任意（)以内断丝数不超过2根且任何一支绳股里不得发生2根以上断丝。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

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第8题

HXD3C型电力机车的受电弓PG1、PG2、高压隔离开关QS1、QS2、高压电流互感器TA1、低压电流互感器TA2、高压电压互感器TV1、主断路器MCB等部件都属于网侧电路。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

电力机车受电弓对接触线的静压力为（7±1)kg。（)

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第10题

通过电力机车受电弓和()的滑动接触，电力机车就能获得牵引电能。

通过电力机车受电弓和（)的滑动接触，电力机车就能获得牵引电能。

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