关于涡扇发动机产生的推进力,下列说法哪个正确?【单选题】
A.只有外涵产生推力;
B.只有内涵产生推力;
C.外涵、内涵都产生推力;
D.外涵、内涵都不产生推力;
A.只有外涵产生推力;
B.只有内涵产生推力;
C.外涵、内涵都产生推力;
D.外涵、内涵都不产生推力;
A.涡扇发动机比涡桨发动机效率高
B.涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值
C.高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机
D.低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机
E.当飞机的速度高到一定程度时,涡扇发动机的效率不如涡喷发动机
A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致
B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生
C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力
D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行
A.将火花塞取出置于缸外,观察其跳火情况,就可以判断点火系统是否正常
B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关
C.发动机强化程度越高,使其火花塞产生火花所需的电压越高
D.通过观察点火系统波形,可以发现发动机是否存在诸多机械故障
A.马克思根据历史和逻辑统一的原则,指出对外贸易对资本主义的产生和发展起到积极作用
B.对外贸易的扩大必然能够促进分工的深化和生产力的提高
C.穆勒提出了贸易对经济增长率影响的理论
D.贸易是经济增长的发动机,这一理论由罗卜特逊提出
A.“非营利性”意味着非营利组织不可以产生任何利润
B.“非营利性”指的是非营利组织的利润分配受到限制
C.很多非营利组织是适应社会需求而产生
D.非营利组织依靠志愿者的自愿加入和劳动以及社会捐赠作为重要的社会资源来源
A.发动机磨损状态与车辆行驶里程长短成正比
B.发动机磨损状态与冷启动次数有直接关系
C.发动机磨损程度增大,则所用机油粘度等级就要提高
D.发动机磨损程度与机油更换频率没有直接联系