题目内容
（请给出正确答案）
A.使列车通过道岔时所产生的振动，在一辆车上不产生叠加
B.使列车通过道岔时所产生的振动，在一列车上不产生叠加
C.使列车通过道岔时所产生的振动，在一组道岔上不产生叠加
D.使列车通过道岔时所产生的振动，在相邻道岔上不产生叠加
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A.曲线两端直线轨向不良，应事先拨正;两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。
B.在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
C.在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量3次，取其平均值。
D.按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢
A.回转体在与其轴线垂直的投影面上的视图都是圆
B.回转体不与轴线垂直的其余两视图为两个形状相同的图形
C.用垂直于回转体轴线的平面切割回转体，所得切口的形状为圆
D.当回转体的轴线垂直于某投影面时，切口在该投影面上的视图为反映实形的圆
E.当回转体的轴线垂直于某投影面时，用垂直于回转体轴线的平面切割回转体，切口的其余两视图都积聚成为直线段
多塔吊交叉作业时，需编制专项方案，并采取防碰撞安全措施，同时确保 ()。
A.2台以上塔吊的两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不小于2m
B.2台塔吊的两结构件间距离不小于2m
C.3台塔吊中的两台间任何接近部位不能碰撞
D.2台以上塔吊的基础不能在一条直线上
A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸，为调整尖轨与基本轨密贴，盲目地在接头铁处夹垫，使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小，尖轨非作用边车轮撞击侧磨
B.尖轨轨底刨切量不足，尖轨靠近基本轨时，内侧轨底受阻，除尖轨尖端外，竖切部分不密贴
C.滑床板磨耗，尖轨靠近基本轨时，滑床台与内侧轨底形成台阶，阻力增大，在外力作用下或列车通过时方可密贴
D.顶铁过长，尖轨靠近基本轨时，此支点处尖轨与基本轨不密贴
