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人机分工检查现场检车员的检查范围和质量标准制定原则是如何规定的?

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第1题
实行人机分工检查作业方式的列检作业场,现场检车员还应对()进行确认和处理。
实行人机分工检查作业方式的列检作业场,现场检车员还应对()进行确认和处理。

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第2题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第3题
人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()。
人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()。

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第4题
人工检查作业方式负责范围是现场检车员按规定的()检查铁路货车配件的可视部位。

A.检查范围

B.质量标准

C.作业过程

D.位置

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第5题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损。()
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第6题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,车钩防跳插销及吊链无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)。()
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第7题
按列车进路、编组辆数、车流密度、车辆检测部位和图像分析分工,由铁路局核定TFDS动态检车员人数,定员要满足转向架、制动梁及摇枕、制动及车底部、车钩钩缓及互钩差共四个部位分工的动态检查需要,按四班配齐。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

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第9题
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。()
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第10题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,车门及车窗无脱落、破损。()
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