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[单选题]

板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值,但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的时,应重新复核试验一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

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第1题
橡胶支座抗剪弹性模量测量:抗剪过程中正压力为()保持不变。A.1 MPaB.10PaC

橡胶支座抗剪弹性模量测量:抗剪过程中正压力为()保持不变。

A.1 MPa

B.10Pa

C.70MPa

D.75MPa

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第2题
橡胶支座抗剪弹性模量测量:抗剪过程中正压力保持不变,2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置(且中

橡胶支座抗剪弹性模量测量:抗剪过程中正压力保持不变,2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置(且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面),进行测量。正式加载前:施加水平剪应力至T=1.0MPa,持荷5min后卸载至剪力T=0.1MPa,记录初始值,开始正式加载。正式加载:自T=()MPa始,剪应力每级增加()MPa,持荷1min,读取位移计读数,至T=()MPa为止,10min后进行下一次循环。加载过程连续进行3次,抗剪弹性模量取3次的所测算术平均值。()

A.0.1 0.1 1.0

B.0.2 0.1 1.0

C.0.1 0.2 1.1

D.0.2 0.2 1.0

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第3题
橡胶支座成品的力学性能指标包括()。

A.极限抗压强度

B.几何尺寸

C.抗剪弹性模量

D.摩擦系数

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第4题
橡胶支座成品的力学性能指标不包括()。

A.极限抗压强度

B.几何尺寸

C.抗剪弹性模量

D.摩擦系数

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第5题
橡胶支座试样的抗剪弹性模量G,与规定值的偏差在±15%范围之内时,应认为满足要求。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
支座抗剪弹性模量试验工程中不需施加竖向力。 ()此题为判断题(对,错)。
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第7题
板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为(

板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为(),在承压板四角对称安装4只位移计后,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续地增至平均压应力0r=10MPa,持荷()min,再卸至1.0MPa,如此三次预压完后正式加载。正式加载:自压力1.0MPa始,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率均匀加载至4MPa,持荷2min后,采集支座变形值至平均压应力,然后以同样速率每2MPa为一级逐级加载,每级持荷2min后,采集支座变形数据直至平均压应力。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0MPa。()后进行下一加载循环。正式加载循环过程为三次,根据相应公式计算其抗压弹性模量。()

A.1.0MPa 3min 5min 10min

B.1.0MPa 2min 2min 5min

C.1.0MPa 2min 2min 10min

D.1.0MPa 3min 3min 10min

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第8题
根据桥梁总体布置(如上图所示),若板式橡胶支座常温下剪变模量Ge=1.0MPa。假定支座总厚度为5.3cm,橡胶层总厚度δe=4.5cm,中墩、边墩取相同规格的橡胶支座。求汽车荷载在中墩Tz及边墩Tb的制动力标准值与下列 ______ 值接近。

A.Tz=69.0kN,Tb=48.0kN

B.Tz=75.0kN,Tb=45.0kN

C.Tz=79.0kN,Tb=43.0kN

D.Tz=82.0kN,Tb=41.5kN

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第9题
板式桥梁橡胶支座检验试样试验前应暴露在标准温度为A下,停放24h以使试样内外温度一致。

A.23℃±5℃

B.20℃±5℃

C.23℃±2℃

D.20℃±2℃

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第10题
橡胶支座抗压弹性模量E,为三次加载过程所得结果的算术平均值,但单项结果和算术平均值之间的偏差
不应大于算术平均值的();否则应重新试验。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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