更多“A类施工分为（）”相关的问题
第1题
适用于新线涉及既有线的施工调试，包括共用公共区、设备区的换乘站施工，延伸线轨行区接入施工，新建线路在运营线保护范围内的上跨、下穿或临近施工，新线与既有线的换乘站施工、改造，后续新线接入共用主所、场段或OCC，已建成线路分拆等，轨道、接触网、供电、通信、综合监控等非自建项目的施工调试工作。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第2题
所有作业均需现场属地人员配合，外单位在轨行区等重点区域施工的，运营公司应安排专人旁站监督（）
点击查看答案
第3题
轨行区施工的施工交底必须在站台公共区完成（）
点击查看答案
第4题
人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故处于应急信息中的（)信息。
点击查看答案
第5题
运营后越站通过的未开通车站内施工原则上按照《新（续）建线路初期运营前轨行区行车组织及施工管理办法》管理，如施工会影响轨行区或运营列车乘客服务需申报施工计划（）
点击查看答案
第6题
采用排列图分析影响工程质量的主要因素时，将影响因素分为三类，其中A类因素是指累积频率在（)范围内的因素。
A.0-70%
B.0-80%
C.80%-90%
D.90%-100%
点击查看答案
第7题
施工计划按作业地点和性质分为三大类，分别是影响正线、配线行车的施工为A类、在车辆段（场)的施工为B类、在车站、变电所、OCC范围内不影响行车的施工为C类。（)
点击查看答案
第8题
人员擅入轨行区事件分为：一般级，（)。
点击查看答案
第9题
运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工，施工负责人无需放置红闪灯进行防护。（)
点击查看答案
第10题
凡是需要下线路的施工，施工负责人必须与施工作业人员一起下轨行区，若施工负责人拒绝，则车站有权取消该项施工作业。（)
点击查看答案
第11题
轨行区广告上下画、小站台清洁、站台门外观清洁等施工，由值班站长作为施工负责人时，车站必须重点盯控。（)
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
