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[主观题]
依《海商法》规定，船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时，应当由（)代理船长职务。A．轮机长B．电
依《海商法》规定，船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时，应当由()代理船长职务。
A．轮机长
B．电机员
C．报务员
D．驾驶员中职务最高的人
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依《海商法》规定，船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时，应当由()代理船长职务。
A．轮机长
B．电机员
C．报务员
D．驾驶员中职务最高的人
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A.战争或者武装冲突
B.政府或者主管部门的行为.检疫限制或者司法扣押
C.船长在驾驶船舶中的过失
D.船长在驾驶船舶中的故意
A．可以，因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间，是从货物装上船时起至卸下船时止
B．可以，因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失，其船东应对船员在职责范围内的行为负责
C．不可以，因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款
D．不可以，因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责
我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定，下面的表述不正确的是()。
A．船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船
B．船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施
C．紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定
D．船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
下列关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间计算正确的是()。
A．有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算
B．有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算
C．因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，不受离船时间的限制
D．有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算
A.船舶穿越航道妨碍航道内船舶的正常航行，抢越他船船艏或者超过桥梁通航尺度进入桥区水域
B.船舶违反规定进入或者穿越禁航区
C.船舶载运或者拖带超长、超高、超宽、半潜的船舶、海上设施或者其他物体航行，未采取特殊的安全保障措施，未在开航前向海事管理机构报告航行计划，未按规定显示信号、悬挂标志，或者拖带移动式平台、浮船坞等大型海上设施未依法交验船舶检验机构出具的拖航检验证书
D.船舶在不符合安全条件的码头、泊位、装卸站、锚地、安全作业区停泊，或者停泊危及其他船舶、海上设施的安全
依我国海商法的规定，以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
A．船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
B．船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
C．船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
D．船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
A.在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的
B.在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在72小时之内经抢救无效死亡的
C.在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的
D.在抢险救灾等维护单位利益、个人资产中受到伤害的
E.职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的
A.在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的
B.在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的
C.在工作时问前后和工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性丁作受到事故伤害的
D.在抢险救灾等维护国家利益和公共利益活动中受到伤害的
E.职工原在军队服役，因战、因工负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的
保险公司因分立、合并或者公司章程规定的解散事由出现，经保险监督管理机构批准后解散。()应当依法成立清算组，进行清算。
A．保险公司
B．保险监督管理机构
C．保险行业协会
D．人民法院
