题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
当车辆行驶至设有信号灯和限行栏杆的铁道交叉路口,红灯亮,但栏杆没有放下来时,教练员应提示学员_
__。()
A:继续行驶,直到栏杆放下
B:在铁道路口前停车等待
C:继续驶入路口
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A:继续行驶,直到栏杆放下
B:在铁道路口前停车等待
C:继续驶入路口
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“当车辆行驶至设有信号灯和限行栏杆的铁道交叉路口,红灯亮,但栏…”相关的问题
在行驶至铁道交叉路口,限行栏杆开始下降时,教练员应提示学员___。()
A:在栏杆完全落下前,加速通过
B:停车等待放行
C:放行后,抢行通过
A.可以行驶至外阜城市不限行
B.绝大多数时间出行不限行限号
C.部分城市对于新能源车辆的停车费用减免
D.可以行驶停泊在非机动车道
设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
A.有交通标志.标线的,让优先通行的一方先行
B.没有交通标志.标线的,让右方道路的来车先行
C.转弯的机动车让直行的车辆先行
D.相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
A.班长及站岗人员只能在安全岛上站岗且身着发光衣，可在车道上站立或走动
B.收费员横过车道时要左右环顾，确保车道无车辆时方可通过
C.收费人员只能在已关闭的收费车道里站立或聊天
D.关闭车道前，一定要先将信号灯转为绿色并关闭手动栏杆
A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。
B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。
C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。
D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费()。
A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。
C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
