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[判断题]

对受托单位作业过程、设备质量、轨道作业车辆运用等因监管不到位而引发的铁路交通责任事故(或责任设备故障),承担相应监管责任。()

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第1题
铁路货车行车设备故障具体定责中对()、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障,属制造、检修质量不良的,列前次制造或检修单位责任,同时列前方最近一个停车技术检查作业列检的同等责任。

A.车体倾斜

B.车体裂损

C.心盘错位

D.车门破损

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第2题
产品质量特性是在产品实现过程形成的,在这个过程中要进行()活动。

A.要对过程的作业(操作)人员进行技能培训、合格上岗

B.要对设备能力进行核定,对环境进行监控

C.要明确规定作业(工艺)方法,必要时对作业(工艺)参数进行监控

D.要对产品进行质量检验,判定产品的质量状态

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第3题
各铁路局受托为路外接触网作业车发放的《年检合格证》不具有同等效力。()
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第4题
列车技术质量评价中基本合格列车为无责任铁路交通事故、责任铁路货车行车设备故障、典型故障、到达、始发作业列车无制动故障关门车,得分600分及以上。()
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第5题
产品形成过程中,质量波动是客观存在的,直接引起质量波动的因素包括()。

A.操作人员的作业行为

B.基层管理人员数量

C.作业设备的技术状态

D.作业过程采用的技术方法

E.顾客要求的供货时间

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第6题
制订设备作业计划书的最终目标就是保证合同规定的修理质量(包括改装);满足托修单位的技术要求。()
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第7题
线路设备临时补修指以大型养路机械为主要作业手段,对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修。()
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第8题
当采用轨道作业车巡视时,车行速度不大于25km£¯h。()
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第9题
接触网作业车与轨道平车连挂推进运行时,有何要求?

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第10题
轨道车辆标记方式为:接触网作业车用()。
轨道车辆标记方式为:接触网作业车用()。

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第11题
施工作业的自控过程是由施工作业组织的成员进行的,其基本的控制程序包括:()、作业活动的实施和
作业质量的自检自查、互检互查以及专职管理人员的质量检查等。

A.设备检查

B.工具检查

C.原材料检查

D.作业技术交底

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