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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在测定成桥后的索力时,常采用()。(检测员不考)

A.张拉千斤顶测定法

B.压力传感器测定法

C.振动测定法

D.电阻应变测定法

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第1题
在测定成桥后的索力时,应采用()。A.张拉千斤顶测定法B.压力传感器测定法C.振动测定法

在测定成桥后的索力时,应采用()。

A.张拉千斤顶测定法

B.压力传感器测定法

C.振动测定法

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第2题
整锚段更换承力索、接触线,或接触网故障恢复作业后几何参数发生变化、导线损伤或有临时接头时,开通后限速()km£¯h及以下;经过细致调整后,运行速度不超过()km£¯h;经过精调、并经接触网动态检测车检测合格后恢复常速运行。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第3题
在桥下等处承力索上采取绝缘防护措施,出口两端绝缘防护长度不少于()。

A.5米

B.10米

C.2米

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第4题
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网路杓成,要使风流
有规律地流动,就必须调格或控制网络内各节点的风压。

1.空盒气压计测量时彩应将盒面()放置在被测地点,停留10-20m待指针稳定后再读数。

A.倒器

B.竖立

C.水平

D.与边墙平行

2.空气的相对静压可采用()测定。

A.空盒气压计

B.单管倾斜压差计

C.U形压差管

D.水银气压计

3.公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

4.采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为()。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

5.隧道风速检测说法有误的是()。

A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5-10m/s,翼式用于大于10m/s高风速

B.侧面法测风速时}测试人员应背向隧道壁站立

C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定

D.公路隧道中,一般机械通风是指采用射流风机纵向通风

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第5题
拉索索力测定方法中的电阻应变片测定法,从理论上可行,但实施会遇到较多实际问题,一般不予采用。()(检测员不考)此题为判断题(对,错)。
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第6题
承力索、接触线间的距离小于等于“()”mm时采用C形电连接方式;承力索、接触线间的距离大于“()”mm时采用S形电连接方式。
承力索、接触线间的距离小于等于“()”mm时采用C形电连接方式;承力索、接触线间的距离大于“()”mm时采用S形电连接方式。

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第7题
上跨构筑物(桥、隧道、明洞、站房等)下方的(),应在防断点处至少5m采取防护措施。

A.承力索

B.供电线

C.正馈线

D.加强线

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第8题
斜拉桥斜拉索索力测定的方法基于的原理是()。A.索力与结构振动频率成反比B.索力与结

斜拉桥斜拉索索力测定的方法基于的原理是()。

A.索力与结构振动频率成反比

B.索力与结构振动频率成正比

C.索力与结构阻尼系数成反比

D.索力与结构阻尼系数成正比

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第9题
对于连续刚构桥,当跨径较大而墩的高度不高时,常采用的桥墩形式为双薄壁墩。()
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第10题
目前索力检测的方法主要是频率法、波动法和弹性磁学法。()
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