题目内容
（请给出正确答案）
A.生态环境：施工机械作业；建筑材料运输和存储
B.大气环境：施工挖方、填方、取土等工程行为；筑路材料运输；施工监时用地
C.水环境：桥梁施工；建筑材料运输和存储；取、弃土场；危险品运输事故
D.声环境：施工机械作业；筑路材料运输；交通噪声
答案
CD
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更多“某公路建设项目，工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准…”相关的问题
根据交通部《公路基本建设工程概、预算编制办法(1996)年》，公路工程定额的编制、管理费以定额建筑安装工程费总额为基数，按()计列。
A．0.17%
B．0.18%
C．0.15%
D．0.0016
A.相应的公路水运工程试验检测知识和能力
B.承担相应的公路水运工程试验检测业务
C.专业技术人员
D.本科以上学历
某工程建设项目的资格预审文件根据《标准施工招标资格预审文件》(2007年版)编制，采用有限数量制评审。资格预审文件规定通过资格预审的申请人数量为7家，实际通过详细审查的申请人数量为3家。对此，下列做法中正确的是（）。
A．以资格后审方式招标
B．3家均通过资格预审，不再进行评分 (⊙o⊙)
C．重新组织资格预审
D．修改资格预审标准，重新评审
，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。
事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二：路面碎石化施工的部分要点炸炉如下：①路面破破碎时，先破碎行车道2和车道3，再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度;③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4：
事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3,每m3碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4%，采购及保管费率为2.5%。
问题
1. 事件一中挖除路肩的主要目的是什么？
2. 对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治？
3. 逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。
4. 按墙背形式划分吗，图4中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙背形式的挡土墙有何优缺点？
5. 事件三路面施工组织中，下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系？说明理由。
6. 计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。
A.地方港口当局
B.长江航务管理局
C.交通部
D.江苏海事局
A．以资格后审方式招标
B．3家均通过资格预审，不再进行评分
C．重新组织资格预审
D．修改资格预审标准，重新评审
A.二;一
B.二;二
C.三;一
D.三;二
