如果结果不匹配，请 
更多“电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶…”相关的问题
第1题
关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是（)。A．电化区段作业安全意识不牢，作业中
关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。
A．电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位
B．接触网网下作业带电违章作业
C．作业防护不到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护
D．电力机车错误进入停电检修作业区
第4题
《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》(南铁运[2020]13号)规定机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电或停电未装设可靠的接地线，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。()此题为判断题(对，错)。
第6题
下列选项中，电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括（)。A．接触网网下作业带电违章作业B．作
下列选项中，电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。
A．接触网网下作业带电违章作业
B．作业防护不到位，不按规定加装地线
C．电力机车错误进人停电检修作业区
D．电化区段作业安全意识不牢
第10题
运行接触网有变更者,应按以下规定逐级报批:属下列情况之一者,由铁路局报总公司审批（)。
A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度
B.变更悬挂类型
C.变更接触网局界
D.变更绝缘水平
