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[单选题]

涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2~3级时,底漆完好,清理损坏区域周围疏松的涂层,并延伸至未损坏的涂层区域(),形成坡口,局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

A.30~50mm

B.40~60mm

C.50~80mm

D.60~80mm

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第1题
高速铁路要求涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2~3级时,底漆完好,清理损坏区域周围疏松的涂层,并延伸至未损坏的涂层区域(),形成坡口,局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

A.50mm~80mm

B.50mm~60mm

C.50mm~70mm

D.40mm~80mm

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第2题
运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%,点锈面积达5%,粉化劣化达()级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落,总面积16%≤S<33%应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第4题
涂膜劣化达2~3级生锈时,应清除松散的涂层,直到良好结合的涂层区域为止,表面清理应达到()。

A.Sa3.0级

B.Sa2.5级

C.Sa2.0级

D.St2.0级

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第5题
钢梁涂膜粉化达()级时,应清除涂层表面污渍,用细砂纸除去粉化物,然后覆盖相应的面漆二道。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
圬工梁体混凝土有溃碎脱落迹象,劣化程度达A1级。()
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第7题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹主桁腹杆铆接接头处裂纹,裂纹连通相邻铆钉或由铆钉裂至板边应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第8题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁裂纹主梁、纵梁、横梁受拉翼缘边及焊缝处裂纹,20mm≥L1≥5mm或40mm≥L2≥10mm应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第9题
夹层玻璃用透明的塑料层将2~8层平板玻璃胶结而成,受到破坏时产生辐射状或同心圆形裂纹,碎片不易脱落,且不影响透明度()
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第10题
当环境湿度较大时,新批墙面、涂层养护期内和赶工期的时候特别容易发生哪种漆膜弊病现象?()

A.在碱的作用下引起着色颜料的褪色或变色,引发泛碱

B.涂膜发生粉化

C.涂膜发霉

D.涂层耐沾污性差

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