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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的计划维修管理值为___mm。

A.+8,-4

B.+9,-5

C.+9,-4

D.+10,-4

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第1题
在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为4mm。()
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第2题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为___mm。

A.+6,-2

B.+6,-4

C.+5,-2

D.+5,-3

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第3题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(45km£¯h)管理值为___mm。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第4题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修管理值为___mm。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第5题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(160km£¯h)管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第6题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+14,-6

B.+12,-6

C.+14,-7

D.+12,-7

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第7题
到发线、站修线等有检车作业的轨道、不应铺设()。

A.钢筋砼枕

B.斜头钢筋砼枕

C.木枕

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第8题
在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下,不可能得到的分析指标有()。

A.乘客出行速度

B.客流不均衡系数

C.客运强度

D.乘客交换系数

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第9题
线路编号方法有()。

A.站内正线用罗马数字编号,站线用阿拉伯数字编号

B.在单线铁路上,应当从站舍一侧开始顺序编号

C.在复线铁路上,下行一侧用单数,上行一侧用双数,从正线向外顺序编号

D.大站上股道较多,应分别按车场各自编号

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第10题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。

A.5mm

B.±2mm

C.+6mm,-4mm

D.+4mm,-2mm

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