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[判断题]

汽机的负荷摆动值与调速系统迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。()

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第1题
汽轮机的负荷摆动值与调整系统迟缓率成正比与调速系统的速度变动率成反比。()
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第2题
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率是成反比。()
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第3题
汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起负荷摆动。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起转速不稳定,使并网困难。()
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第4题
局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平,会引起转速作周期性摆动。()
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第5题
调速系统的迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?
调速系统的迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

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第6题
什么是调速系统的迟缓率,是怎样产生的?

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第7题
在稳定状态下,汽轮机空负荷转速与()之差与汽轮机额定转速之比称调速系统的速度变动率。

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第8题
变频调速系统的负荷率越低,允许的调速范围则越大。()
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第9题
局部速度变动率减小可使机组一次调频能力提高,但局部速度变动率过小会使()。

A.系统失稳;

B.甩负荷超速;

C.负荷不能减至零;

D.迟缓增加。

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第10题
调速系统带负荷摆动的原因是什么?
调速系统带负荷摆动的原因是什么?

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