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更多“处理制动主管J形接头破损折断故障时，首先关闭该车一端折角塞门…”相关的问题
第1题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)金属软管接头松动漏风无法紧固，及金属软管破损漏风、单元制动缸缸体漏风、弯头裂损漏风、制动支管螺牙裂损漏风，对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对，错)。
第3题
电能表故障核查时，工作班成员的工作内容有（)。
A.核查电能表外观是否有破损、烧毁痕迹，封印是否完好，有异常现象拍照取证后转异常处理流程
B.核查电能表显示屏显示是否完整，有无黑屏等故障
C.按键核查电能表时钟、时段、电压、电流、相序、功率、功率因数等信息是否正常。本地费控电能表，应核查表内剩余金额
D.拆除联合接线盒封印并做好记录，用钳形万用表测量电能表电压、电流后，用现场校验仪核查电能表接线，并进行误差校验，确认电能表误差是否在合格范围内
E.确定故障类型，拍照取证后，直接进入故障处理流程
第5题
电能表故障核查时，工作班成员的工作内容有（);确定故障类型，拍照取证后，直接进入故障处理流程
A.核查电能表外观是否有破损、烧毁痕迹，封印是否完好，有异常现象拍照取证后转异常处理流程
B.核查电能表显示屏显示是否完整，有无黑屏等故障
C.按键核查电能表时钟、时段、电压、电流、相序、功率、功率因数等信息是否正常。本地费控电能表，应核查表内剩余金额
D.拆除联合接线盒封印并做好记录，用钳形万用表测量电能表电压、电流后，用现场校验仪核查电能表接线，并进行误差校验，确认电能表误差是否在合格范围内
第6题
车辆在（）情况下可关闭截断塞门。
A.列车在运行中，自动制动机临时发生故障时
B.装载易燃、易爆货物规定需停止自动制动机作用时
C.列车运行途中因制动机故障引起轮对不良，但允许继续运行的
D.各拉杆、杠杆及托架发生弯曲、裂纹、折断，制动梁吊裂纹、折损或闸瓦丢失、闸瓦托磨耗列检无法及时处理
