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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

运营时间内，发生设备设施故障影响行车或客运服务需抢修时，按照“边运营，边抢修”或“中断局部线路抢修”的原则进行。（)

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第1题

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）

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第2题

设备故障处理、抢修应贯彻“先采取措施恢复有限条件行车、再逐步修复故障设备设施”的原则，尽量减少对运营的影响（）

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第3题

在系统、设施、设备的一部分发生故障或破坏的情况下，在一定时间内也能保证安全的技术措施称为（)。A

在系统、设施、设备的一部分发生故障或破坏的情况下，在一定时间内也能保证安全的技术措施称为()。

A．故障——安全设计

B．设计——安全设计

C．失误——安全功能

D．故障——安全功能

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第4题

根据乘务部运营信息管理实施细则规定，发生设施设备故障或运营事件后，必须将故障信息在第一时间上报（)

A.总调度所

B.乘务组长

C.乘务部技术室

D.相关场段运转值班员

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第5题

在系统、设备、设施的一部分发生故障或破坏的情况下，在一定时间内也能保证安全的技术措施称

为（）。

A．隔离

B．限制危险物质

C．故障一安全设计

D．个体防护

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第6题

运营期间可以进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。（)

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第7题

车场内发生各类设备故障或事故时，由运转值班员负责通知维调协调处理；若影响正线行车或车场接发列车时，及时将故障情况通报行调（）

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第8题

一般故障是指影响行车安全，非主要零部件故障，可用备件或随车工具在较短时间内排除的故障。（)

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第9题

综合设备设施完好率≥()(按照月£¯季£¯年统计)。()=(设备设施有效运行时间£影响运营的设备设施故障时间)£¯设备设施有效运行时间×100%。

综合设备设施完好率≥（)（按照月£¯季£¯年统计)。（)=（设备设施有效运行时间£影响运营的设备设施故障时间)£¯设备设施有效运行时间×100%。

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第10题

设施设备风险会引起设施设备故障、功能部分或完全失效，导致运营服务质量下降、设施设备损坏、人员伤亡等后果。（)

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第11题

根据乘务部运营信息管理实施细则规定，下列属于安全类信息的有（)

A.异物侵入限界影响行车安全

B.管理区域内发生设备、物资被盗

C.车站、场段发生影响运营的治安事件

D.车站、列车发现可疑物品

E.人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故

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