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第1题
一般说来，作用在厂房横向排架结构上的桥式吊车荷载有吊车的()和();作用在厂房纵向排架结构上的为吊车的()。
一般说来，作用在厂房横向排架结构上的桥式吊车荷载有吊车的（)和（);作用在厂房纵向排架结构上的为吊车的（)。
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第2题
某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pm
ax=279.7kN，吊车横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道的高度hR=130mm。
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厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hf=18mm。腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。
当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列()项数值最为接近。
A．15.9
B．8
C．22.2
D．11.1
第3题
题16～19：某单层工业厂房，设置有两台Q=32/5t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4.7m，最大轮压标准值Pmax=275kN，吊车横行小车重量标准值g=108.8kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hy=18mm，腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近？
A.15.9
B.10.6
C.22.2
D.11.1
第4题
下列何项属于超出正常使用极限状态()
A.在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋已达到屈服强度
B.在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出限值
C.吊车梁垫板下混凝土局部受压，承载力不足
D.构件失去稳定
第5题
关于过梁上的荷载，以下说法不正确的是（)。
A.过梁承受的荷载有两种情况：一是仅有墙体荷载;二是仅承受梁板荷载
B.在荷载作用下过梁如同受弯构件那样，上部受压，下部受拉
C.当梁、板距过梁下边缘的高度较小时，其荷载才会传到过梁上
D.若梁、板位置较高，而过梁跨度相对较小时，梁、板荷载将通过下面砌体的起拱作用而直接传给支承过梁的墙
第9题
单厂结构中的梁系是排架结构中仅承受桥()式吊车、围护墙等重力荷载的水平结构体系，包括()、()、()和()。
单厂结构中的梁系是排架结构中仅承受桥（)式吊车、围护墙等重力荷载的水平结构体系，包括（)、（)、（)和（)。
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