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更多“在进行荷载组合时应注意，汽车制动力不与()相组合。”相关的问题
第2题
按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60--2004)的规定，指出下述荷载组合中______种荷载组合是错误的？
A.结构重力+汽车荷载+汽车冲击力+人群荷载+基础变位作用+汽车制动力+温度作用+支座摩阻力
B.结构重力+汽车荷载+汽车冲击力+人群荷载+基础变位作用+汽车制动力+温度作用
C.结构重力+汽车荷载+汽车冲击力+人群荷载+基础变位作用+温度作用+支座摩阻力
D.结构重力+预加力+混凝土收缩及徐变作用+汽车荷载+汽车冲击力+温度作用+支座摩阻力
第3题
该桥梁中间桥墩，由汽车-20级荷载引起的汽车制动力（kN)，应为下列（)项数值。提示：按《公路桥涵设计
该桥梁中间桥墩，由汽车-20级荷载引起的汽车制动力(kN)，应为下列()项数值。 提示：按《公路桥涵设计通用规范》JTJ D60-2004第4.3.6条计算。
A．50
B．65
C．80
D．90
第5题
根据桥梁总体布置(如上图所示)，若板式橡胶支座常温下剪变模量Ge=1.0MPa。假定支座总厚度为5.3cm，橡胶层总厚度δe=4.5cm，中墩、边墩取相同规格的橡胶支座。求汽车荷载在中墩Tz及边墩Tb的制动力标准值与下列 ______ 值接近。
A.Tz=69.0kN，Tb=48.0kN
B.Tz=75.0kN，Tb=45.0kN
C.Tz=79.0kN，Tb=43.0kN
D.Tz=82.0kN，Tb=41.5kN
第7题
墙下条形基础，在荷载效应标准组合时，作用在基础顶面的轴向力Fk=280KN/m，基础埋深1.5m，地基为
黏土，ηb=0.3，ηd=1.6，重度γ=18.0KN/m3，地基承载力特征值fak=150 kpa，确定基础宽度。
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第8题
假定黏性土层的下卧层为淤泥质土，其压缩模量Es=3MPa。假定基础只受轴心荷载作用，且b1为1.4m。相应
于荷载效应标准组合时，柱底的竖向力Fk=1120kN。试问，荷载效应标准组合时，软弱下卧层顶面处的附加压力值Pz(kPa)，应与下列何项数值最为接近？ (A)28 (B)34 (C)40 (D)46
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第9题
当荷载效应为基本组合时，在偏心竖向力作用下，下列的______ 是正确的桩基中基桩的竖向承载力极限状态计算表达式？ 式中，γ0建筑桩基重要性系数；N轴心竖向力作用下任一基桩的竖向力设计值；Nmax偏心竖向力作用下，基桩最大竖向力设计值；R基桩的竖向承载力设计值。
A.Nmax≤1.5R
B.γ0Nmax≤1.2R
C.N≤1.25R
D.γ0N≤R，γ0Nmax≤1.2R
第10题
某高层框架结构，抗震等级为二级，考虑地震作用组合时，梁端弯矩设计值为：左端Mbl=273.1kN·m，右端Mb
r=448.5kN·m，与地震作用组合时的竖向荷载作用下梁端剪力设计值VGb=128.6kN，梁的跨度ln=6m，计算框架梁的剪力设计值Vb(kN)，()项是正确的。
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A．254.88
B．260.89
C．272.9
D．253.4
