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第1题
在进行建筑地基基础设计时，关于所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值的下述内容，何项不正
确？ (A)按地基承载力确定基础底面面积时，传至基础的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，相应抗力采用地基承载力特征值 (B)按单桩承载力确定桩数时，传至承台底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，相应抗力采用单桩承载力特征值 (C)计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效的标准组合，相应限值应为规范规定的地基变形允许值 (D)计算基础内力，确定其配筋和验算材料强度时，上部结构传来的荷载效应组合及相应的基底反力，应按承载力极限状态下荷载效应的基本组合，采用相应的分项系数
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第2题
下列关于结构体系及结构布置的叙述正确的为（）。
A.框架结构应设计成双向梁柱抗侧力体系
B.框架结构按抗震设计时，不宜采用部分由砌体墙承重之混合结构形式
C.框架结构中的楼、电梯间及局部出屋顶的电梯机房、楼梯间、水箱间等，宜采用框架承重，不应采用砌体墙承重
D.框架-剪力墙结构应设计成双向抗侧力体系；抗震设计时，结构两主轴方向均应布置剪力墙
E.框架-核心筒结构结构的周边柱间必须设置框架梁
第3题
按抗震设计时，钢筋混凝土构造柱、芯柱、圈梁等的混凝土强度等级不应低于（)。A.C25B.C30C.C20D.C40
按抗震设计时，钢筋混凝土构造柱、芯柱、圈梁等的混凝土强度等级不应低于()。
A.C25
B.C30
C.C20
D.C40
第5题
对既有结构的设计，应符合下列规定（)。
A.应优化结构方案，保证结构的整体稳固性
B.荷载可按现行规范的规定确定，也可根据使用功能作适当的调整
C.结构既有部分混凝土、钢筋的强度设计值应根据原设计的设计值确定;当材料的性能符合原设计时，可按原设计的规定取值
D.设计时应考虑既有结构构件实际的几何尺寸、截面配筋、连接构造和已有缺陷的影响;当符合原设计的要求时，可按原设计的规定取值
E.应考虑既有结构的承载历史及施工状态的影响
第6题
按照《GB50666-2011混凝土结构工程施工规范》的规定，在混凝土结构工程中，设计强度等级为C70的混凝土进行配合比设计时的配制强度应为（)
A.76.58MPa
B.78.225MPa
C.79.87MPa
D.80.50MPa
第9题
下列对一号线电动客车司机职责描述正确的是（)。
A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度，确保行车安全
B.负责电动客车的正线安全驾驶及正点运行
C.按要求参加中心会议、演练、培训等工作
D.按规定使用行车备品、劳动防护用品等
E.完成上级领导交办的其他工作
