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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（)。

A.泵有问题

B.系统中水液位低

C.缸的水套腔中沉积了水垢

D.不正确的排空。

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第1题

下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（)。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

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第2题

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生（)。

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第3题

双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（)。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露

A.①④

B.③④

C.②③④

D.①②③④

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第4题

发动机温度低时，冷却液循环不经过（)。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

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第5题

缸套水加热器用于维持最小的启动温度45℃，如果水温低于（)℃，则发动机很难启动。

A.25

B.35

C.40

D.43

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第6题

水温表的功用是指出发动机工作时水套内水的温度，一般分为（)与压力式两种。、

A.电热式

B.传感式

C.感应式

D.机械式

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第7题

关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法正确的是()。

关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法正确的是（)。

A.压缩机机械故障

B.夹套冷却水供应不畅

C.压缩机一段出口水冷却器结垢

D.出口冷剂液面太低

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第8题

压缩机各段出口气体温度高的原因有（）

A.水冷却器降温效果差

B.气缸水夹套降温效果差

C.气缸活门损坏

D.润滑油质差，油量少或中断

E.压缩比增大

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第9题

下列选项中，（)的热流体出口温度越低越好。

A.氢气冷却器

B.定子水冷却器

C.润滑油冷却器

D.水环泵冷却器

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第10题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（)。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

A.①③

B.②④

C.①②

D.③④

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