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[单选题]

信息上报流程()

A.乘务员在运行过程中发现运行不正常事件、不安全事件信息,第一时间按照5W1H 的内容报送至计划资源专员

B.计划资源专员接到信息报告后,初步了解情况,根据事件类别第一时间报送至值班经理,配合值班经理完成不正常事件处置,涉及跨部门事件信息,需报运行控制中心相应席位

C.值班经理接到信息报告后,根据事件类别第一时间报送至分部经理与安全质量分部

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C、值班经理接到信息报告后,根据事件类别第一时间报送至分部经理与安全质量分部

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第1题
(集团公司车辆部转发中国铁路总公司机辆部关于重新规范动车组行车设备故障填报流程的通知郑辆动电103号):动车组发生运行故障后,由原来的担当动车所在1小时内填报运行故障信息改为由故障发生局动车调度负责在1小时内通过EMIS系统上报()
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第2题
根据《航站区管理中心应急处置总预案》,运行规划室在应急事件处置过程中负责的事项包括()。

A.紧急情况下航站区运行流程调整工作的组织实施

B.应急处置需要的相关标识标牌制作工作

C.制定中心年度应急处置演练计划并组织实施

D.中心应急处置相关资料的收集、总结、上报、存档工作

E.协助运控中心确定旅客临时安置区、家属临时接待区点位

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第3题
护理(安全)不良事件报告处理制度,正确的一项是()

A.各护理单元有防范处理护理不良事件的预案

B.护理部建立有效的不良事件上报流程,保证信息上报及时、有效及保密

C.凡是在医院内发生的或在病人转运过程中发生的非疾病本身造成的异常医疗事件均属不良事件

D.各科室设立不良事件登记本,及时据实记录,以便护理人员交流经验和吸取教训

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第4题
大型养路机械在运行过程中,GYK音量很低,乘务员可以通过按压()键调高音量。

A.上

B.左

C.下

D.右

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第5题
大型养路机械在运行过程中产生滞后误差,乘务员可以按()组合键消除误差。

A.【车位】+【向前】

B.【车位】+【警惕】

C.【车位】+【向后】

D.【车位】+【缓解】

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第6题
在运行过程中,如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备,则需在飞行结束后()小时内向局方报告。

A.12

B.24

C.36

D.48

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第7题
乘务员航前24小时外饮酒,若签到时仍对酒测不自信,应怎样做()

A.为了保障生产运行,正常参与酒测

B.及时上报督导,申请调整航班

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第8题
在考核管理协同流程中,县公司不上报信息支撑需求。()
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第9题
贷款项目在上报前应注意的事项是()。

A.系统的客户基本信息、财务信息真实、准确、有效

B.申报材料的影像资料完整、合规,便于查询

C.申报流程符合规定流程

D.系统信息经认真审核后上报

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第10题
根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位()因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。

A.不能

B.在特殊情况下可以

C.在领导批准情况下可以

D.可以

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第11题
以下说法不正确的是()

A.为保证安全运行,根据要求对于旅客座位数量超过 100 人的飞机,在配备 2 名客舱乘 务员的基础上,按照每增加 50 个旅客座位增加 1 名客舱乘务员的方法配备,不足 50 的余数部分按照 50 计算

B.公司在每架 B737-800/900/MAX-8、A320/319 飞机上,最少配置 4 名客舱乘务员

C.深航客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种,如果所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似,经局方批准不可增加至四种

D.运行过程中,如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备,公司则需在飞行结束后 72 小时内向局方报告

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