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简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。

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第1题

更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？

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第2题

下列关于380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压的原因有（)。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第3题

CRH2A动车组受电弓碳滑板出现什么情况必须进行更换。

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第4题

CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于()mm。

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第5题

CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于()。

CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（)。

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第6题

CR400AF动车组一级检修受电弓碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应≤（）。

A.0.3

B.0.35

C.0.4

D.0.45

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第7题

CRH1动车组受电弓当碳滑板有微小型裂纹时，ADD自动降弓装置自动王城降弓。（）

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第8题

CR400AF动车组一级检修受受电弓单条碳滑板的剩余碳条高度≤（）mm时，需要更换碳滑板。

A.1

B.3

C.5

D.7

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第9题

CR400AF动车组一级检修受电弓碳滑板基座表面应无直径超过（）mm的孔洞。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。

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第11题

CR400AF动车组受电弓无法升起的原因有（）。

A.碳滑板纵向贯穿性裂纹

B.无供风或供风压力不足

C.升弓电磁阀未导通

D.控制阀板处调压阀调节不当

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