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[判断题]

润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟、燃烧室产生积碳的原因都是润滑油压力过低造成。()

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第1题
柴油机燃烧室内烧机油,排气管将排出()。

A.黑烟

B.带水汽白烟

C.灰白色烟雾

D.蓝烟

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第2题
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油

A.功率下降而耗油减少

B.功率下降而耗油不变

C.功率下降而耗油变化

D.功率下降而耗油增多

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第3题
导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是()。

A.润滑油变质或带水

B.更换新润滑油

C.中压蒸汽温度高

D.循环氢量增加

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第4题
柴油机运转过程中,要经常检查润滑油质量和消耗量。()
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第5题
使用的汽车润滑油消耗量为()L/100Km
使用的汽车润滑油消耗量为()L/100Km

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第6题
减速机中的润滑油添加过多会造成()。

A.轴承烧损

B.油温过高,齿轮发热

C.润滑油变质

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第7题
往复压缩机必须设置自动停车系统的是()℃。

A.排气压力高高报警

B.排气温度高高报警

C.润滑油压力低低报警

D.润滑油温度高高报警

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第8题
压缩机用的润滑油其闪点应比排气温度高()

A.30-50℃

B.15-30℃

C.50-80℃

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第9题
柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重,会造成严重的()现象。

A.润滑油压力增高

B.油底壳内油面过高

C.烧润滑油

D.燃油消耗大

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第10题
机组油备用过滤器状态应为压差不低于允许值,内部充满润滑油,排气完毕。()
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