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[判断题]

对运行机组取油样化验，应从油箱内吸油侧附近，大约在1/2油位高度处取油样。（)

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更多“对运行机组取油样化验，应从油箱内吸油侧附近，大约在1/2油位…”相关的问题

第1题

变压器油运行中，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作油的()，以预测变压器的潜伏故障，防止变压器发生事故。

变压器油运行中，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作油的（)，以预测变压器的潜伏故障，防止变压器发生事故。

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第2题

变压器轻瓦斯动作的原因有（)。

A.变压器检修后，重新投入运行

B.油温下降或漏油，使油面下降

C.变压器轻微故障而产生少量气体

D.变压器取油样

E.瓦斯继电器故障造成误动

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第3题

透平油的酸值高，油中进水对机组运行有什么影响？

透平油的酸值高，油中进水对机组运行有什么影响？

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第4题

拨车机在正常工作状态下，（)能保持油箱内预定压力，可提高油泵的自吸能力。

A.预压式空气滤清器

B.空气调节器

C.回油滤油器

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第5题

翻车机液压站设有预压式空气滤清器，能保证油箱内压力始终为预定的压力，提高油泵的自吸能力。（)

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第6题

运行汽轮机油日常监督试验，应从（)取样。

A.油箱低部

B.油箱中部

C.冷油器出口

D.回油母管

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第7题

变压器气体继电器内有气体，信号回路动作，取气化验，油的闪点低，且油色变黑并有一种特殊的气体，这表明变压器（)。

A.铁芯接片断裂

B.铁芯局部短路与铁芯局部融毁

C.铁芯之间绝缘损坏

D.绝缘损坏

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第8题

以下（)情况，可能使机油泄漏进气缸的燃烧区。

A.长时间低负荷运行

B.曲轴箱内油位低

C.气门杆磨损

D.压缩环安装不正确

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第9题

机组正常运行过程中，油始终流经高位油槽，其目的使高位油槽的油始终处于预热状态。（)

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第10题

机组运行中如发现某一轴承回油温度升高到（)℃应立即停机。

A.55℃

B.60℃

C.65℃

D.75℃

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第11题

油浸式设备在局部放电试验前后应进行油色谱检测，试验后取油样时间应在试验后至少（)小时。

A.12

B.24

C.36

D.48

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