如果维修人员正在实施的连续维修工作步骤在值勤期内不能完成,但由其继续实施对维修质量和安全有利,值勤期可以延长()个小时,值勤期最长不得超过()小时,小时,同时实际加班时间应累计算入每周和每月的工作时间。
A.2,15
B.3,12
C.2,8
D.3,15
A.2,15
B.3,12
C.2,8
D.3,15
B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作,必须经过相应机型专业交叉培训,取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权
C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中,按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由
D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所,严格掌握维修人员的连续值勤时间,防止因人为因素造成的维修差错
A.迅速切断电源、打开电梯门将人救出、操纵电梯到停靠层
B.操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出、迅速切断电源
C.迅速切断电源、操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出
D.打开电梯门将人救出、迅速切断电源、操纵电梯到停靠层
A.按照工作任务要求、工作强度,安排满足资质和技能要求的人员实施维修工作
B.现场监督班组人员按程序、按标准、按规范完成维修工作,落实安全措施
C.合理安排工作,防止人员超时和疲劳作业
D.以上都有
A.持照人有义务确保其按照维修人员执照签署并授权的工作范围实施工作
B.持照人必须保证维修人员执照的完整和有效性
C.持照人不保管维修人员执照,是由维修单位统一保管,因此,个人无保管义务
D.A+B
A.一名、更高资历
B.同一组或一名、同等资历
C.同一组、更高资历
D.同一组或一名、更高资历
A.安检员应立即停止使用民航安检设备设施
B.终止民航安检工作程序,并通知民航安检设备维修管理部门处理
C.对无法及时修复的,应当关闭相关安检区域(通道)
D.引导待检人员、物品至其他安检区域(通道)继续实施检查