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[判断题]

25T型客车轴温报警器报警温度为外温£«40£«9℃。()

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第1题
KZS£¯M£­I型轴温报警器某轴位温度显示“£«£«£«”其他轴位温度显示正常,应检查该轴位传感器及其连线有无短路。()
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第2题
轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为()。

A.1

B.-1

C.0

D.无显示

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第3题
我国现在采取的自动报警器大致有以下

A.感温报警器

B.感烟报警 器

C.红外线报警器

D.可燃气体报警器

E.人为报警

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第4题
客车轴温报警仪主要作用是防止客车发生____事故。

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第5题
轴温报警器报警时,列车员应首先()。

A.采用传递式方式通报车长、检车人员

B.使用紧急制动阀停车

C.去寻找检车人员

D.密切监视轴温情况

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第6题
装置内的报警器:感烟探测器、感温探测器、火焰检测器、可燃气体报警器、手动火警按钮,报警地点位于()。

A.现场

B.造粒厂房

C.办公室

D.控制室火灾报警盘面或DCS系统

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第7题
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为()。

A.70℃

B.80℃

C.90℃

D.100℃

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第8题
当设备环温器件AD590采集的温度比实际环境温度高出很多时,设备探测的列车轴温温升就偏低,容易造成热轴等级降低。()
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第9题
国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时,向本车照明、水位显示、()、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。
国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时,向本车照明、水位显示、()、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。

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第10题
遇机车走行部监测装置报警时,当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃,各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时,立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对,错)。
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