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[判断题]

造成一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下的事故属于一般事故。()

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第1题
造成人员死亡10人以上30人以下;人员重伤50人以上100人以下;直接经济损失5000万元以上1亿元以下;一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下为重大事故()
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第2题
以下属于一般事件A类构成条件的是()

A.造成5人以上10人以下重伤

B.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失

C.运营时间车辆正线、辅助线冲突

D.造成运营线路一条以上全线停运6小时以上12小时以下

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第3题
关于一般事故A类说法不正确的是()

A.造成1人以上3人以下死亡

B.造成3人以上10人以下重伤

C.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失

D.造成运营线路一条以上全线停运6小时以上12小时以下

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第4题
有下列情形之一的,为一般事故A类()

A.造成3人以上10人以下死亡

B.造成5人以上10人以下重伤

C.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失

D.造成运营线路一条以上全线停运6小时以上12小时以下

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第5题
“因同一次恶劣天气、地质灾害等外力原因造成区域电网500千伏以上线路跳闸停运3回以上”属于特急报告类事件。()
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第6题
在一个网络计划中,关键线路的条数为()。

A.有且只有一条关键线路

B.每条线路均为关键线路

C.也可能不存在关键线路

D.可能存在一条或多条关键线路

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第7题
一条用户自维全电缆线路发生电缆头爆炸,造成该用户全停,对该用户不统计停电。()
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第8题
在高速公路的某个位置将公路扩宽用来设置()收费车道的地方称为收费广场

A.多条

B.一条

C.几条

D.两条或以上

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第9题
对于一个网络计划的描述,正确的是()。(A) 至少有一条关键线路(B) 有些情况下可有多条关键线路(C)

对于一个网络计划的描述,正确的是()。

(A) 至少有一条关键线路

(B) 有些情况下可有多条关键线路

(C) 可能没有关键线路

(D) 关键线路无法改变

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第10题
窗台抹灰一般常在窗台中间部位出现一条或多条裂缝,其主要原因是()。A.窗口处长期受到阳光照射

窗台抹灰一般常在窗台中间部位出现一条或多条裂缝,其主要原因是()。

A.窗口处长期受到阳光照射,抹灰层由于受热不均造成开裂现象

B.窗口处墙身与窗间墙自重大小不同,因基础刚度不足引起的沉降差使窗台抹灰 裂缝

C.冬期施工时,窗口处冷热交替频繁,抹灰层在反复的冻融循环过程中产生开裂

D.窗口处抹灰施工结束后,第2d未进行浇水养护,且养护时间不足7d

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