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[单选题]
用跨接线跨接蓄电池正极和起动机上电磁开关接线柱，起动机不转动，则故障可能是（）。
A.启动继电器损坏
B.点火开关损坏
C.启动电路断路
D.起动机电磁开关损坏
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A.起动机电流由蓄电池经电磁开关的接线柱、接触盘进入
B.起动开关只起接通起动继电器的作用
C.起动继电器的作用是以小电流控制大电流
D.起动机连续运转怕时间不可以超过10S
A、8
B、10
C、12
D、14
E、16
F、18
B、10mm2及以下的单芯电力线宜采用打接头圈方式连接
C、铜鼻子压接管外侧应采用绝缘材料保护，正极用红色、负极用蓝色、保护地用黄色
D、电源线连接时应保持熔丝或空气开关断开，电缆接线端子(或端头)采用绝缘材料包裹严实，依次连接工作地、保护地和工作电源，先连接供电侧端子后连接受电侧端子
A.如果汽车生产厂家的维修手册没有指明，不要将系统的任何电路或元件加电压或接地
B.维修过程中，当点火开关在打开状态下时，不要随意断开蓄电池接线，否则会丢失控制模块中存储的信息，也不要拆卸或安装控制模块及其电子插头
C.在放下千斤顶或将汽车从支架上放下之前，应将汽车下面的所有物体挪走
D.在开动汽车之前，必须起动发动机使汽车高度调整到正常状态
A.安装在配电屏上的电气测量仪表可不接地
B.明敷接地线全长度涂以10mm宽度相等的绿色与黄色相见的条纹标识
C.某变电站地网用直径16mm圆钢作为水平接地极采用电弧焊连接，双面焊搭接焊缝搭接长度为80mm
D.GIS法兰片间应采用跨接线连接，但当制造厂采用带有金属接地连接的盆式绝缘子与法兰结合面可保证电气导通时法兰片间可不另做跨接连接
A.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，齿轮分离
B.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈电流改道，保持线圈继续工作
C.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作
D.断开起动开关，起动继电器触点断开，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作
