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[判断题]

站修进行单车试验时：制动主管应无漏泄；全车制动系统漏泄1min内应不大于5kPa。（）

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第1题

车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作全车主管漏泄试验。（)

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第2题

单车试验时须开放脱轨自动制动装置截断塞门，因脱轨自动制动装置漏泄造成全车漏泄超限时更换。（)

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第3题

脱轨制动装置的安装使用注意事项：单车试验时，须将球阀手把置于开放位（)，然后按TB/T1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》进行。

A.手把与支管平行

B.手把与支管垂直

C.手把与主管平行

D.手把与主管垂直

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第4题

车辆制动机作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kpa之前发生制动作用。（)

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第5题

列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。（)

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第6题

对F8型制动机进行单车紧急制动试验时，制动管的减压量为（)。

A.100kPa

B.120kPa

C.140kPa

D.170kPa

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第7题

在制动主管缓慢减压（严重漏泄)时，制动机不发生制动作用的性能，叫制动机的稳定性。（)

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第8题

链条式手制动轴链在单车试验时的制动卷入量必须为1～2圈。（)

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第9题

制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（)。

A.1min

B.2min

C.3min

D.4min

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第10题

动车组全列车制动不缓解，在开车前应进行（)试验。

A.全部制动

B.简略制动

C.相关

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第11题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无()，卡子及螺母、法兰螺母无丢失。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（)，卡子及螺母、法兰螺母无丢失。

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