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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

A.15%

B.10%

C.20%

D.25%

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第1题
允许行车速度在120km£¯h以上一孔梁上的桥枕失效达30%及以上时,应进行整孔更换。()
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第2题
路段设计行车速度为160km/h的区段站,其曲线半径不得小于()。

A.1000m

B.800m

C.700m

D.600m

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第3题
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差是多少?行车速度120~160km/h区段桥上线路中心线与梁跨设计中线的偏差是多少?

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第4题
速度大于()区段的工区配置带“T”字减速信号牌。

A.80km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.120km/h

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第5题
线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到__________________时,应及时处理。

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第6题
行车速度大于()区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少和连二失效。

A.100km/h

B.110km/h

C.120km/h

D.130km/h

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第7题
接触线在水平面改变方向时,列车速度160km/h及以下区段的其偏角≤()度,困难情况下≤12度。
接触线在水平面改变方向时,列车速度160km/h及以下区段的其偏角≤()度,困难情况下≤12度。

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第8题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,在250km£¯h线路上最高允许速度为200km£¯h,在200km£¯h线路上最高允许速度为160km£¯h。()
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第9题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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第10题
线路允许速度小于()区段,在线路上使用小车时,使用部门必须做到专人使用,专人防护,并应保证在距离列车不少于线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第11题
在设计行车速度160km£¯h的Ⅰ级铁路区间线路路段,一般条件情况下最小曲线半径为___m。

A.2000

B.1600

C.1200

D.800

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