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第5题
案例分析：2016年10月5日7时15分某站装卸工组卸车作业完毕。7时19分，工长崔X指派叉车司机翟X与宋X关闭货5线作业完毕的车门。7时24分，车门关闭结束后准备返回车库，在翟X监控下，宋X在上车操作过程中，叉车左前轮滑下站台，滑入站台与线路间的低洼处，致使车体向左侧倾斜，宋X身体重心瞬间倾向左侧，其下意识伸出左臂推扶左侧棚车车帮，此时叉车还在惯性行驶中，造成其左小臂前端被叉车棚架左后立柱挤伤。经医院诊断结果为左尺桡骨骨折、左前臂皮肤挫伤、正中神经损伤。下列事故原因分析正确的是()。
A.叉车作业前，司机不了解走行路线及作业区内行车设施、电杆、电线(缆)等不良情况
B.叉车在站台上行驶距站台边沿不足0.3米
C.翟X监控不到位，发现违章现象及安全隐患未立即制止
D.叉车司机未及时倒车
E.叉车司机精力不集中
第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过()，密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。
A.1
B.3
C.10
D.20
