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第2题
正线七里河交接班作业流程错误的是？
A.交班司机在小西湖至七里河下行区间(西站什字至七里河上行区间)确认车次运行状况(早点、准点、晚点)，列车状态及需要交接的行调命令
B.接班司机在列车进站前5分钟到达七里河上、下行头端墙处，做好接车准备;提前1分钟立岗接车
C.列车到达七里河，开关门作业完毕后，在区间交接
D.由接班司机负责驾驶列车并与交车司机交接车次、列车状态、信号投入运行状况以及行车调度员命令与注意事项
第6题
关于接车司机作业下列说法错误的是？
A、查看《运营时刻表》，确认所接列车到达时间
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B、按所接列车到达时间提前1分钟于列车运行方向头端第一个站台门处立岗
C、列车停稳经站台端门进入司机室，与交车司机交接列车车体号、《列车状态卡》、行车调度员书面命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接，单呼的行车调度员命令必须交接)
D、交接完毕后打开间壁门由客室前往尾端司机室(注意锁好间壁门)
第7题
在场段出勤后了解列车状态和停放股道位置，到达相应股道后按规定整备列车;在正线出勤后认真确认接车车次和位置，提前（)到达指定位置立岗接车。
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
第9题
下列关于安全线的说法中错误的是（）。
A.岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线
B.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线
C.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m
D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
