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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

大闸调整阀的排气弹簧过硬会造成：（)。

A.打不开排气阀

B.均衡风缸压力过高

C.调整阀盖下方漏风

D.排气阀关不严

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第1题

YZ£1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与()相同。

YZ£1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸)手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（)相同。

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第2题

JZ£7大闸调整阀膜板右侧为：（)。

A.列车管压力

B.均衡风缸压力

C.调整弹簧压力

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第3题

（）不是造成压缩机级间排气压力降低的原因。

A.泄漏

B.排气阀弹簧断裂

C.排气阀阀片破裂

D.冷却效果降低

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第4题

不是造成压缩机级间排气压力降低的原因是哪个（）。

A.泄漏

B.排气阀弹簧断裂

C.吸排气阀阀片破裂

D.冷却效果降低

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第5题

大闸放风阀弹簧自由高度为()，高度较原形减少量不得大于()。

大闸放风阀弹簧自由高度为（)，高度较原形减少量不得大于（)。

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第6题

大闸调整弹簧自由高度为()，高度较原形减小量不得大于()。

大闸调整弹簧自由高度为（)，高度较原形减小量不得大于（)。

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第7题

大闸的调整阀与列车管相通。（)

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第8题

配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些？（)

A.气门密封过严，造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准，造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。

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第9题

大闸手柄移运转位，过量减压位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（)。

A.调整阀模板排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.排气阀杆过长

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第10题

大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承()或凸轮()。

大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（)或凸轮（)。

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