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[主观题]

危急保安器解体后 , 要检查弹簧有无 ______, 导杆有无 _____,1mm泄油孔是否 _______。

危急保安器解体后 , 要检查弹簧有无 ______, 导杆有无 _____,1mm泄油孔是否 _______。

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第1题
自动主汽门操纵座解体后,应检查弹簧有无磨损和裂纹,活塞杆是否灵活,活塞环活塞有无磨损和裂纹。 ()
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第2题
运行人员为什么要掌握危急保安器的复归转速?

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第3题
滑阀解体后要用煤油清洗干净,检查各部有无磨损, 腐蚀和毛刺等,如不光滑要用油石打磨。()
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第4题
对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()

A.转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速

B.调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小

C.速度变动率越小,过渡时间越短

D.机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

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第5题
危急保安器如何挂闸?
危急保安器如何挂闸?

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第6题
危急保安器的动作转速,应在额定转速的110£­112%范围内。()
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第7题
按结构特点不同,危急保安器可分为( )和( )两种。
按结构特点不同,危急保安器可分为()和()两种。

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第8题
离心式危急保安器超速试验不动作,或动作转速高低不稳是什么原因?

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第9题
汽轮机危急保安器有( )式和离心( )式之分。
汽轮机危急保安器有()式和离心()式之分。

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