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[判断题]

CTC(调度集中)设备应保证调度员能随时控制所辖区段内的车站接、发车进路,并可根据需要,局部或全部下放或收回对车站的控制权()

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第1题
转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在()(附件3)内登记,记明转换的原因。

A.《行车设备检查登记簿》

B.记录簿

C.调度命令登记簿

D.《CTC控制模式转换登记簿》

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第2题
除()必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。

A.因危及行车安全

B.CTC设备故障

C.施工需要

D.设备故障

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第3题
运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时,机车司机应立即停车,并报告车站值班员或列车调度员;列车调度员应发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态转为随时停车工作状态或降级工作状态(无法进入随时停车工作状态时转为降级工作状态)运行的调度命令,以特别行车措施保障运输安全()
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第4题
当CIR设备能接收CTC发送的调度命令、行车凭证等信息,但不能接收“列车进路预告”信息时,请叙述主要检测流程。
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第5题

CTC系统调度中心人工能实现()等联锁设备控制功能。

A.区段事故解锁

B.调车信号机开放

C.坡道解锁

D.轨道停电

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第6题
下列情况可转为非常站控模式()。

A.调度集中设备故障

B.行车设备施工,维修需要

C.列车调度员口头指示

D.危及行车安全

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第7题
()是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的模式。

A.行车指挥自动化

B.调度集中

C.调度监督

D.车站控制模式

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第8题
列车调度员每日向下列哪些单位统一发出对时信号,让其自行校对时间()

A.本调度区段相关车站(设有CTC/TDCS系统终端的车站除外)

B.本调度区段相关车站(设有CTC/TDCS系统终端的车站不除外)

C.机车调度室

D.车辆运行安全监测中心

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第9题
为了保证调度操作的正确性,值班调度员对管辖的设备进行()及以上的正常操作,均应填写操作指令票。

A.一项

B.两项

C.三项

D.五项

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第10题
调度集中的英文缩写是()。

A.TDCS

B.CTC

C.CTCS

D.TCC

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第11题
CTC调度集中在分散自律模式下,联锁操作无效,CTC操作有效()
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