A.施工组织和事故/事件处置
B.设备故障抢修
C.火灾报警
D.故障统计/通报/跟踪处理
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
A.发生3人以下轻伤的事件
B.预计地铁延误行车5(含)分钟以上10分钟以下
C.由于设备故障或其他原因造成区间临停2分钟以上5分钟以下
D.常态启动三级客流控制措施的情况
A.1000
B.800
C.500
D.300
A.异物侵入限界影响行车安全
B.管理区域内发生设备、物资被盗
C.车站、场段发生影响运营的治安事件
D.车站、列车发现可疑物品
E.人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故
A.迅速查找机房积水原因,查找渗水、漏水点、进行关闭、封堵、引流,用抽水泵紧急抽水、排水
B.如进水点无法控制时,快速组织人员用沙袋封堵重要通道,将水就近引流到排水口,并加大设备排水,减少影响其他区域
C.积水控制后,启用不影响的区域设备设施,对受损现场清理,检查设备受损情况以判断可恢复时间
D.做好防水、堵漏工作,并维修受损现场设备,推迟恢复运营
A.年计划
B. 月计划
C.双周计划
D.周计划
答案:
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48、行车设施设备抢修遵循()的原则
格式:A.“先抢修重要设备后一般设备”
B.“先救人后救物”
C.“先通后复”
D.“抢修优先于检维修”