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日本是一个地震、台风、海啸等自然灾害多发的国家一直比较注重灾害管理研究和()、机制和技术等方面的建设,其发展历史可以追溯到第二次世界大战后。
A.防范危险体制
B.应急管理体制
C.紧急预险体制
D.预测风险体制
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A.防范危险体制
B.应急管理体制
C.紧急预险体制
D.预测风险体制
A.人类活动可能引发地质灾害
B.地震多发区必定多见滑坡、泥石流
C.地质灾害的频率与人口快速增长无关
D.地震不能引发火灾、海啸等灾害
以下属于机器损坏保险除外责任的有()。
A.火灾、爆炸
B.地震、海啸、台风、洪水
C.传送带、金属线、轮胎、刀具的损失
D.根据契约应由供货方负责的损失或费用
水渍险的承保责任范围是()
A.在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水等自然灾害所造成的部分损失
B.在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候,雷电等自然灾害所造成的全部损失
C.在全损险承保责任基础上增加了被保险货物由于自然灾害所造成的全部损失
D.在全损险承保责任基础上增加了被保险货物因自然灾害所造成的部分损失
A.火灾、爆炸、雷击、飞机坠毁及灭火或其他救助所造成的损失
B.海啸、洪水、潮水、水灾、地震、暴雨、风暴、雪崩、地崩、山崩、冻灾、冰雹及其他自然灾害
C.原子核裂化或核辐射造成的损失
D.由于工人、技术人员缺乏经验、疏忽、过失、恶意行为或无能力等导致的施工拙劣而造成的损失
E.建筑材料在工地范围内的运输过程中遭受的损失和破坏,以及施工设备和机具在装卸时发生的损失
海上运输货物保险基本险的平安险的保险责任不包括()。
A. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失
B. 在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
C. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用
D. 在装卸或转运时,由于多件整件货物落海造成的部分损失
A.战争、敌对行为、军事行动、武装冲突、罢工、暴动
B.核反应、核子幅射和放射性污染
C.地震、海啸、火山喷发、台风、龙卷风
D.非保险责任范围内的事故造成的大气、土地、水污染及其他各种污染引起的任何损失、费用和责任