维修人员在灭火器维修前检查时,对送修的灭火器逐具进行信息记录,下列属于信息记录内容的是()
A.上次维修合格证上的信息
B.灭火器型号,灭火剂种类
C.灭火器灭火级别和灭火种类
D.灭火器使用湿度范围
E.灭火器驱动气体名称,数量或者压力
ABCE
A.上次维修合格证上的信息
B.灭火器型号,灭火剂种类
C.灭火器灭火级别和灭火种类
D.灭火器使用湿度范围
E.灭火器驱动气体名称,数量或者压力
ABCE
A.3,1
B.5,2
C.5,3
D.6,4
A.筒体锈蚀处涂漆
B.送修
C.采取防潮措施
D.报废
A.维修施工前须彻底排放燃油箱内的燃油,应将油箱各处低洼点、隔板或其他结构件内所存的残余燃油用手工方式擦拭干净,燃油箱必须保持持续通风。
B.应在航空器周围适当的位置设置警告标志,表明航空器正在进行燃油箱通风和维修工作,直到燃油蒸汽浓度保持在可燃低限的40%以下方可撤离。
C.进行燃油箱通风时,在距航空器30m的范围内,至少应有容量不小于6.8kg的1211型灭火器。
D.压缩空气可直接引入油箱内作为通气之用。以下适用于航线放行人员
1.根据建筑灭火器检查情况,简述哪些灭火器需要维修、报废。
2.根据素材(二)的场景中存在的问题及自动喷水给水泵未启动的原因,并简述温式自动喷水灭火系统联动功能检查测试的方法。
3.七氟丙烷灭火系统在储罐间内未安装哪些组件。最大保护区对应的装置为几号驱动气瓶。
4.简述维修单位对储瓶间气体灭火设备维修时存在的问题。
A.责任维修放行人员负责对维修过程进行控制并签署维修放行
B.责任维修放行人员负责对航线维修过程中出现的任何非正常情况处理和维修放行具有最终决定权
C.责任维修放行人员无权在维修条件不具备时暂停航线维修工作
D.类维修人员负责按该机型工卡要求进行绕机检查,并处理发现的故障和缺陷,向放行人员报告维修检查和工卡签署情况,最终由放行人员负责正确签署放行证明文件
A.每半月对灭火器的零部件完整性开展检查并记录
B.将筒体严重锈蚀的灭火器送至专业维修单位维修
C.每半月对灭火器的驱动气体压力开展检查并记录
D.将筒体明显锈蚀的灭火器送至该灭火器的生产企业维修
E.将灭火剂泄露的灭火器送至该灭火的生产企业维修
A.在关闭打开的口盖区域前进行检查
B.在装配工作完成后检查
C.航线维修中在每次放行前清点工具
D.以上答案均正确
A.试车工作不包括发动机的干、湿冷转
B.试车时警戒员分别站立在试车发动机前左、右位置,可同时观察到左右发动机和联络员
C.试车员应持有维修人员基础执照,有相应机型发动机试车操作授权;试车采用双人员制,其中至少要有一名试车员
D.试车工作由坐在驾驶舱左座位置的试车人员负责,右座位置应有一名观察员负责读试车检查规范协助试车人员工作