进口市内趟车如果没有派车单时,系统数据处理方式()
A.通过交接对象调取封发数据
B.通过封车牌号调取封发数据
C.通过进口总包条码信息(总包袋牌)调取封发数据
D.特殊情况,可采取手工补录方式作业
D、特殊情况,可采取手工补录方式作业
A.通过交接对象调取封发数据
B.通过封车牌号调取封发数据
C.通过进口总包条码信息(总包袋牌)调取封发数据
D.特殊情况,可采取手工补录方式作业
D、特殊情况,可采取手工补录方式作业
A.系统会向所有的车辆所属救援站子系统发送派车命令和出车单,自动拨打主管救援站电话
B.如果派车命令正常下发,并且救援站确认,在“救援站反馈信息栏”中将显示反馈信息
C.如果救援站收到派车命令但未确认,将出现救援站未确认的提示框
D.如果派车命令未正常下发,将出现救援站未收到的提示框
A.在途:80元/人·天定额发放
B.出差中途:在出差地无车接送的,按不超过80元/人·天凭票据报销
C.县级市及以下地区出差,无法取得交通费发票的,按照40元/人·天标准进行定额发放
D.县级市及以上地区出差(城区),无定额交通补贴
E.公司派车无法领取定额交补
A.光票托收是指只有金融单据,没有商业单据的托收;跟单托收则是既有金融单据,又有商业单据的托收
B.为防止货到目的地后因买方拒付货款而致货物无人领取、保管,委托人应该直接将货物发给进口地的代收行
C.如果代收行没有执行托收行发出的指示,即使代收行是托收行选定的,托收行也不承担任何责任
D.如果托收包含远期汇票,但没有申明是付款交单还是承兑交单,则代收行在收到货款后交单
B、如果MTP3没有跟踪到任何消息,说明MTP2链路没有对接好,检查两端设备的MTP3链路使用的是否是同一条E1(或T1).上的同一个时隙
C、如果配置没有错误,请检查MTP2链路使用的E1电缆是否工作正常
D、执行DSPSPFSUBRD检查处理该MTP2链路的扣板是否发生故障
A.对用户知识要求高、配置、操作和管理使用过于筒单,容易遭到攻击
B.入侵检测系统会产生大量的警告消息和可疑的入侵行为记录,用户处理负担很重
C.入侵检测系统在应对自身攻击时,对其他数据的检测可能会被抑制或者受到影响
D.警告消息记录如果不完整,可能无法与入侵行为关联