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第4题
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，在电气化区段，还应经（)许可，并在其协助指导下方可通过。
A.线路工长
B.信号工长
C.供电工长
D.车站站长
第5题
铁路货车行车设备故障具体定责中对()、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障，属制造、检修质量不良的，列前次制造或检修单位责任，同时列前方最近一个停车技术检查作业列检的同等责任。
A.车体倾斜
B.车体裂损
C.心盘错位
D.车门破损
第6题
铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，车辆装载货物超限或
坠落以及（）等
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A 线路上有异物侵限 B 司机未按信号行车
C 车站值班员不合理的进路安排 D道岔开户不当
第7题
下列属于较大事故的构成条件的是（)。
A. 造成3人以上10人以下死亡
B.货运列车脱轨60辆以上
C.客运列车接轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上
D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上
第8题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。
A.300km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.350km/h
第9题
造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线
路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及()等。
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A.线路上有异物侵限
B.司机未按信号行车
C.车站值班员不合理的进路安排
D.道岔开启不当
第10题
贯彻落实“强基达标、()”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平。
贯彻落实“强基达标、（)”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平。
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