如果结果不匹配，请 
更多“站台区域发生接触轨附近有异物不影响行车安全时，可在运营结束后…”相关的问题
第1题
根据乘务部运营信息管理实施细则规定，下列属于安全类信息的有（)
A.异物侵入限界影响行车安全
B.管理区域内发生设备、物资被盗
C.车站、场段发生影响运营的治安事件
D.车站、列车发现可疑物品
E.人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故
第5题
施工作业的人员凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域，车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣(经小站台进入走廊区域设备房及小站台区域巡视除外)，并根据专业性质及作业要求使用其他安全防护用品。()此题为判断题(对，错)。
第6题
造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线
路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及()等。
点击查看答案
A.线路上有异物侵限
B.司机未按信号行车
C.车站值班员不合理的进路安排
D.道岔开启不当
第7题
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有()或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。
A.线头
B.绳索
C.纸张
D.塑料布
第8题
正线大面积停电应急处置程序错误的是？
A.发现网压为零，立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员
B.列车停车后有部分车门在站台区域时，司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门，立即播放清客广播疏散乘客
C.列车停车后仍在区间时，立即播放临时停车广播安抚乘客，施加停放制动、降下受电弓，确认应急照明、通风开启，报行车调度员
D.接到行车调度员疏散乘客的命令后，与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护，关闭列车激活控制，在前端司机室待命参考
第10题
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。
A.2m
B.10m
C.5m
D.15m
