在船舶碰撞中,碰撞的一方必须是海船,另一方可以是()。A.灯塔B.海上钻井平台C.非用于军事目的的
在船舶碰撞中,碰撞的一方必须是海船,另一方可以是()。
A.灯塔
B.海上钻井平台
C.非用于军事目的的船舶
D.用于政府公务的船舶
在船舶碰撞中,碰撞的一方必须是海船,另一方可以是()。
A.灯塔
B.海上钻井平台
C.非用于军事目的的船舶
D.用于政府公务的船舶
A.应由A承担
B.应由B承担
C.碰撞损失部分应由A承担
D.非碰撞损失部分应由B承担
船舶发生碰撞是由于无法查明的原因造成的,则()。
A.损失小的一方负赔偿责任
B.碰撞各方互相不负赔偿责任
C.损失较大的一方有权要求对方赔偿
D.双方赔偿义务由法院裁定
A.两船靠的太近,而引起碰撞危险
B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞
C.船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞
D.以上都是
碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是()。
Ⅰ,适用"对遇局面"条款,双方应各自向右转向;Ⅱ,按照港章规定,他船应给你船让路;Ⅲ,你船应尽量靠近右舷航道外缘行驶。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅲ
A.互见中两艘在航操纵能力受限制的船舶向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇的局面条款
B.互见中两艘在航从事捕鱼的船舶向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
C.互见中两艘在航帆船向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
D.互见中两艘在航限于吃水的船舶向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
Ⅰ,两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船;Ⅱ,只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船;Ⅲ,两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速;Ⅳ,只有在互见中,才可能存在直航船。
A.Ⅰ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
船舶保险承保各种船舶()。
A.在海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
B.在内河航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
C.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险
D.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。
B.是指海上发生的机械故障
C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故
D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故