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[单选题]

由于某些原因导致反应物流从催化剂床层携带出的热量()加氢裂化的反应热时,将会发生温度飞温现象。

A.大于

B.小于

C.等于

D.无法确定

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第1题
关于碳二加氢反应器飞温的原因,下列说法不正确的是()。

A.反应器紧急停车时,未将现场氢气截止阀关闭,导致氢气漏入床层,开车时发生飞温

B.开车初期,催化剂活性过高

C.配氢速度过快

D.反应器投用时,催化剂未还原

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第2题
加氢反应温度过高,反应过快,反应放出的热量来不及带走,会引起催化剂床层温度过高,易造成催化剂床层()。
加氢反应温度过高,反应过快,反应放出的热量来不及带走,会引起催化剂床层温度过高,易造成催化剂床层()。

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第3题
重整催化剂硫酸盐积累造成的危害有()。

A.重整催化剂中毒

B.重整反应床层飞温

C.影响重整反应系统水-氯平衡调节

D.无影响

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第4题
床层压力降产生的原因中()是最常见的一种。

A.反应器顶部结垢

B.催化剂结焦

C.床层塌陷

D.催化剂失活

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第5题
所谓预硫化是指加氢原料进入催化剂床层之前,在氢气存在下,用()与催化剂中活性金属氧化物反应,使其成为活性金属硫化物组分。

A.硫醚

B.硫醇

C.硫化氢

D.硫酸

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第6题
装置进硫化油恒温运转,由于催化剂在润湿过程中会产生(),要密切注意床层温度。

A.化学反应热

B.吸附热

C.吸收热

D.分子间摩擦热

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第7题
冷油运过程中,要改好流程,做好隔离,主要是防止油品进入(),防止杂质堵塞催化剂床层。

A.压缩机系统

B.原料泵系统

C.反应系统

D.火炬系统

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第8题
循环氢纯度与催化剂床层内的氢分压有关,保持较高的循环氢纯度,则可以保证较高的氢分压,有利于
加氢反应,同时还可减少油品在催化剂表面缩合结焦,起到保护催化剂表面,的作用,有利于提高()和()。

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第9题
焦化汽油加氢时,主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和()等问题。

A.脱硫脱氮困难

B.催化剂硅中毒

C.温升大,床层超温

D.耗氢量大,系统氢气平衡困难

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第10题
生产低密度时,如果床层料位控制较低,反应活性突然增加,可能导致反应器发生爆聚。()
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第11题
在气力输送的稀相流态化状态下,有大量的颗粒被携带出来,再通过分离器把这些颗粒从气流中分离出来,然后返回床层,这样就形成了循环流化床()
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