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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某T形梁桥车行道板为刚接板，主梁中距为2.4m，横梁中距为5.8m，板顶铺装层为0.12m，汽车荷载为公路-I

级。当横桥向考虑作用车轮时，试问，垂直板跨方向的荷载分布宽度值(m)，与下列何项数值最为接近？ (A)1.6 (B)2.4 (C)2.7 (D)3.0

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第1题

T形刚构桥是因（)而得名。

A.主梁截面为T形

B.主梁与桥墩刚性连接成T形

C.带悬臂墩帽的桥墩外形为T形

D.主梁与桥墩的组合体横向为T形

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第2题

根据下列材料，请回答9~11题：公路上的钢筋混凝土桥梁，桥面净宽为8.5m，如图12～21所示。横桥向由4片

T形主梁组成，主梁标准跨径为18m，T形主梁间距2.4m，肋宽为200mm，高度为1300mm。横隔梁间距为4.8m，桥面铺装层平均厚度为80mm(萤力密度为23kN/m3)，桥面板的重力密度为25kN/m3，防撞栏杆每侧为4.5kN/m。设计荷载：汽车荷载为公路一Ⅱ级；人群荷载为0.30kN/m2。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60--2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62～2004)解答。根据下列材料，请回答9~11题：公路上的钢筋混凝土桥梁，桥面净宽为8.5m，如图12～21所示。横

行车道板在恒载作用下的跨中弯矩标准值Mog(kN·m)，与下列何项数值最为接近？ (A)3.0 (B)3.4 (C)3.7 (D)4.1

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第3题

某一级公路上，有一座计算跨径为20m的预应力混凝土简支梁桥，混凝土强度等级为C40。该简支梁由T形梁

组成，主梁梁高1.25m，梁距为2.25m，横梁间距为5.0m；主梁截面有效高度h0=1.15m。按持久状况承载能力极限状态计算时，某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支承点截面处满足抗剪截面的要求，试问，腹板的最小、宽度(mm)，应与下列()项数值最为接近。

A．200

B．220

C．240

D．260

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第4题

某简支梁桥由6片T形主梁组成，计算跨径为17.5m，标准跨径为l8m。某根T形主梁截面尺寸如图12—23所示，

bf‘=600mm，该梁承载能力极限状况下跨中弯矩设计值为650kN·m，采用C30混凝土，HRB400级钢筋。取as=70mm。试问，当不计受压钢筋的作用时，该主梁受拉钢筋截面面积As(mm)，与下列何项数值最为接近？ (A)2900 (B)3100 (C)3400 (D)3800

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第5题

某钢筋混凝土单跨T形梁的配筋见图7－6，该工程地处7度抗震设防区，钢筋锚固长度30d，粱中混凝土保护层厚度为25m

某钢筋混凝土单跨T形梁的配筋见图7-6，该工程地处7度抗震设防区，钢筋锚固长度30d，粱中混凝土保护层厚度为25mm，板厚100mm，钢筋的弯曲延伸率不考虑，求各种钢筋的长度及重量。

某钢筋混凝土单跨T形梁的配筋见图7－6，该工程地处7度抗震设防区，钢筋锚固长度30d，粱中混凝土保护

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第6题

对于整体现浇的T梁桥,桥面板支撑在梁肋和横梁之间,当桥面板的长宽比大于等于2,作佣正在桥面。

板上的荷载主要向()传递。

A.短跨

B.长跨

C.荷载的45°

D.短跨和长跨双向

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第7题

某后张预应力混凝土梁桥，其计算跨径L＝19.5m，计算荷载为公路-Ⅱ级，主粱系由多片马蹄T形截面梁组成，采用混凝土标号45，钢绞线标准强度Rrb＝1800MPa。使用规范：《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)若该桥的弹性模量为E＝3.35×10N/mm4，T形截面梁跨中横截面面积A＝3.18m2，惯性矩I＝1.5m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与()项数值最为接近。

A.0

B.0.191

C.0.139

D.0.4

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第8题

单孔双悬臂梁桥主梁采用T形截面时，悬臂长度一般为中跨长度的0.3-0.4倍。（)

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第9题

下列______构造物在采取抗震措施后，可不进行抗震强度和稳定性验算？

A.简支梁桥的上部结构

B.简支梁桥的下部结构

C.主跨小于100m的连续刚构桥

D.跨径大于30m的单孔板拱桥

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第10题

某人工开挖运河，河道水面最大宽度为96m;该全桥设计桥式为:5X20m(简支板梁)+45m+80m+45m(三跨变截面连续梁)+6X20m,两岸地势平坦,因进度原因,河道开挖滞后,采取先修桥后挖河道的施工顺序，桥面距地面最高处8米。根据背景资料回答下列问题。问题:两岸20m跨引桥梁体架设应采用()方法。

A.桥位现浇施工

B.预制架桥机架设

C.预制龙门吊架设

D.预制汽车吊架设

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