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[判断题]

作用在两根制动轴上的总闸瓦压力与该车的总重之比,叫做车辆制动率。()

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第1题
轴制动率是制动轴的闸瓦总压力与该轴的重力之比值。()
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第2题
全车总闸瓦压力与作用于制动缸活塞上的制动原力之比,叫做制动倍率。()
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第3题
与带传动相比较,链传动的承载能力______传动效率______,作用在轴上的径向压力______。

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第4题
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的()%时,可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的()%时,可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

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第5题
一辆 GK型制动机(重车),制动缸直径为254mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为360kPa,制动
传动效率 =90%,已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。

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第6题
为取得合理的制动率,车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。()
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第7题
某挡士墙品6m。墙背直立、光滑、墙后填土面水平,填士重度γ=18kN/m3,ψ=30°。c=0kPa。 试确定:(1)墙后无地下水时的主动土压力:(2)当地下水位高墙底2m时,作用在挡土墙上的总压力(包括水压力和上压力),地下水位以下填土的饱和重度为19kN/m3
某挡士墙品6m。墙背直立、光滑、墙后填土面水平,填士重度γ=18kN/m3,ψ=30°。c=0kPa。 试确定:(1)墙后无地下水时的主动土压力:(2)当地下水位高墙底2m时,作用在挡土墙上的总压力(包括水压力和上压力),地下水位以下填土的饱和重度为19kN/m3

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第8题
链传动的受力主要有作用在链条上的力和作用在轴上的压力。()
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第9题
作用在平面上的静水总压力等于平面______与其形心处______的乘积。

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第10题
作用在齿轮泵上的( ),不会造成轴壳的单边磨损。
(A) 油液压力

(B) 大气压力

(C) 轴向力

(D) 径向力

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