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[判断题]

车载站:车载站由PLC、无线通信模块、工控机、地址信号发生单元、车载显示屏和天线箱等组成。()

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第1题
KAX£­1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。()
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第2题
储气器按用途可分为三类,一是站用储气器,二是运输用储气器,三是车载储气器。()
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第3题
装备LKJ的动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,改按()运行。

A.隔离模式

B.LKJ方式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第4题
列车在继乘站停车后,保持列车制动状态,与接班司机交接确认()、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证。

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第5题
采用BM模式时,电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时,司机报告行调,确认前方信号机开放后,重新进行BM模式初始化。()
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第6题
在CCLINK中,主站PLC与远程I/O站可以直接通信,不需要经过中间模块。()
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第7题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第8题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,开放引导信号发出列车,CTCS£­2£¯3级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题
CTCS£­3级列控系统由()设备和地面设备组成。

A.车截

B.无线通信

C.列控车载

D.列控限速

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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第11题
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上交流控制电源系统。()
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